Sina Dreßler

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	<title>Sina Dreßler</title>
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	<description>Sina Dreßler</description>
	<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 08:32:40 +0000</pubDate>
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		<title>Project Nav</title>
				
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		<pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:25:04 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

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		<description>Impressum &#38;nbsp; &#38;nbsp; Next ︎</description>
		
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		<title>Home</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Home</link>

		<pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:25:02 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

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Über mich
	

Kontakt
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		<title>SAGMAR — Weinbar in Berlin Moabit</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/SAGMAR-Weinbar-in-Berlin-Moabit</link>

		<pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:25:05 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

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		<description>SAGMA WEINBARBerlin MoabitSanierung Ladengeschoss&#38;nbsp;
Fertigstellung: 2026
Team mit Lucas Riedl&#38;nbsp;


Bei der Sanierung stand für uns der respektvolle Umgang mit dem Bestand und die Gestaltung mit dem Vorgefunden im Vordergrund. Hinter der abgehängten Decke traten im Laufe des Bauprozesses historische Wandmalereien zutage, die sorgfältig freigelegt und gesäubert wurden. Der alte Stuck wurde restauriert und erhalten. 


	&#60;img width="3872" height="2581" width_o="3872" height_o="2581" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/bbfaf14b9eab2db814287d66584f821b220b0bdd4f42b41ea7c8dda745c9c7e1/01-.jpg" data-mid="252346080" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/bbfaf14b9eab2db814287d66584f821b220b0bdd4f42b41ea7c8dda745c9c7e1/01-.jpg" /&#62;
Der Sanitärraum nimmt die Geometrie der Deckenstuckrosette auf, um den Fokus auf dieses Detail zu lenken. Die neuen Faltschiebefenster erlauben eine 
vollständige Öffnung der Fensterfront und schaffen eine großzügige Verbindung von Innen- 
und Außenraum. Für den Boden wurden Dielen aus einem anderen Bestand recycelt und neu verlegt.


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Bereits Anfang des Jahres ist die Sagma Weinbar eingezogen, die den Raum mit eigener Bar, passender Möblierung und Leben füllt.


 &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; 
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&#60;img width="3024" height="4032" width_o="3024" height_o="4032" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/be82385d75e7c50c707f4f7b0f1090115713d1facb30373643ab1490d7e17697/02.jpg" data-mid="252346267" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/be82385d75e7c50c707f4f7b0f1090115713d1facb30373643ab1490d7e17697/02.jpg" /&#62;


&#60;img width="21592" height="21592" width_o="21592" height_o="21592" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/0a5b83145d6c05f2affa333492349384f4f69cfe75b2671968752b2e133c3d35/230728_BEU_AXO_BESCHRIFTET02.jpg" data-mid="252347048" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/0a5b83145d6c05f2affa333492349384f4f69cfe75b2671968752b2e133c3d35/230728_BEU_AXO_BESCHRIFTET02.jpg" /&#62;
 &#38;nbsp;
	Konzeptidee Isometrie
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	<item>
		<title>Ziemlich beste Nachbarn — Ein dezentrales Nachbarschaftszentrum</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Ziemlich-beste-Nachbarn-Ein-dezentrales-Nachbarschaftszentrum</link>

		<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 08:32:40 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://sinadressler.de/Ziemlich-beste-Nachbarn-Ein-dezentrales-Nachbarschaftszentrum</guid>

		<description>Ziemlich beste Nachbarn&#38;nbsp;Ein dezentrales Nachbarschaftszentrum
Masterarbeit Jahr: 2021• Nominierung Studienpreis Konrad Wachsmann
• 1. Preis Vectorworks Stipendium Architektur• Nominierung Vectorworks Stipendium Innenarchitektur 

	Konzept &#38;amp; Ort

„Ziemlich beste Nachbarn“ ist ein dezentrales Nachbarschaftszentrum in drei schmalen Baulücken. 
Die eingeschobenen Baukörper folgen der Idee des „urbanen Baumhauses“. Die zweigeschossigen Baukörper sind aufgeständert, sodass der Stadtraum unterhalb durchfließt. Dabei folgen sie einer einheitlichen Gestaltung und bilden zusammen eine „Familie“. Der Wohnraum im Leipziger Osten wird knapper und die bestehenden Wohnungen sind klein.&#38;nbsp;


	Deshalb sehnen sich die Stadtbewohner*innen nach zusätzlichen Räumlichkeiten zum gemeinsamen Austausch und zur Freizeitgestaltung in ihrer Nachbarschaft.
 Dabei scheinen die schmalen Zwischenräume und kleinen Baulücken in Leipzig-Volkmarsdorf noch unbemerkt geblieben zu sein. 
Die unterschiedlich großen Baulücken zumeist zwischen Plattenbauten und Gründerzeitgebäuden in einer Blockrandbebauung charakterisieren das Quartier.&#38;nbsp;


&#60;img width="2268" height="1701" width_o="2268" height_o="1701" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e0cd045d28554ab378d0093738724ea73f73e32d12063a2979f79de439a52bf6/02_-Perspektive-Auen.jpg" data-mid="252582597" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e0cd045d28554ab378d0093738724ea73f73e32d12063a2979f79de439a52bf6/02_-Perspektive-Auen.jpg" /&#62;

Außenraumperspektive Leipzig Volkmarsdorf
&#60;img width="2740" height="2055" width_o="2740" height_o="2055" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/ecdbd2e6267a02cd0008e193fe084f2315513190896eb18184a8605865cfe84e/03-Lageplan.jpg" data-mid="252582598" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/ecdbd2e6267a02cd0008e193fe084f2315513190896eb18184a8605865cfe84e/03-Lageplan.jpg" /&#62;
&#60;img width="5906" height="2362" width_o="5906" height_o="2362" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/2fe3512c5ca640ccf0c47390dcbccc1a6b0c7f10782d230e08f6f27d8a7f1bb2/Konzept-webseite.jpg" data-mid="252582610" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/2fe3512c5ca640ccf0c47390dcbccc1a6b0c7f10782d230e08f6f27d8a7f1bb2/Konzept-webseite.jpg" /&#62;


&#60;img width="2457" height="1843" width_o="2457" height_o="1843" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5c3387b90d9b29ec0d2bdaf1a82221faa5992119495e19267cdf91b2642393f6/08_-Perspektive-Innenraum.jpg" data-mid="252582590" border="0" data-scale="84" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5c3387b90d9b29ec0d2bdaf1a82221faa5992119495e19267cdf91b2642393f6/08_-Perspektive-Innenraum.jpg" /&#62;
&#60;img width="2268" height="1701" width_o="2268" height_o="1701" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f44adfcf154c4431a506afb6b17a50a688bb3f5cb423e4f4882ba1988989ecd5/06_-Perspektive.jpg" data-mid="252582589" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f44adfcf154c4431a506afb6b17a50a688bb3f5cb423e4f4882ba1988989ecd5/06_-Perspektive.jpg" /&#62;


Ein dezentrales Nachbarschaftszentrum mit einem Gebäude als Mittelpunkt wird vorgeschlagen. In der größten Baulücke wird die „Zentrale“ positioniert, die sich mit dem Plattenbau verbindet. Zwei weitere „Lückenfüller“ werden als Satelliten gesehen und nehmen Bezug auf die „Zentrale“.&#38;nbsp; Die Bewohner*innen wollen die neuen Räumlichkeiten in den Lücken weitgehend nachbarschaftlich nutzen. So wird die „Zentrale“ durch einen Verleihladen mit einem Café von 12 bis 16 Uhr belebt.


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&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/459526e3fbcd7c84f66f4784c1210ef102062db2543dc66083dc03e508c911f3/Webseite_Konzept2.jpg" data-mid="252582603" border="0" data-scale="98" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/459526e3fbcd7c84f66f4784c1210ef102062db2543dc66083dc03e508c911f3/Webseite_Konzept2.jpg" /&#62;
 Gundrisse 1.OG und 2.OG
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;

	
&#60;img width="2457" height="1843" width_o="2457" height_o="1843" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/17ca60b1072191df6145954e68d5c6fd84acfbab11584d9f5467cb209e88668b/04_-Perspektive.jpg" data-mid="252582588" border="0" data-scale="52.5" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/17ca60b1072191df6145954e68d5c6fd84acfbab11584d9f5467cb209e88668b/04_-Perspektive.jpg" /&#62;
&#60;img width="1417" height="2126" width_o="1417" height_o="2126" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/277b233d1e809242da2a01d85d6cab6035ff247f9ee7d8824e7cb2713b2f8969/05_Axonometrie_Zentrale.jpg" data-mid="252582599" border="0" data-scale="47.5" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/277b233d1e809242da2a01d85d6cab6035ff247f9ee7d8824e7cb2713b2f8969/05_Axonometrie_Zentrale.jpg" /&#62;
 Axonomterie Zentrale

	
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/89485ec904642445fdbb1a3b5e338718b8eb1ad22104a37a14223e818897ce94/Webseite_Konzept4.jpg" data-mid="252582605" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/89485ec904642445fdbb1a3b5e338718b8eb1ad22104a37a14223e818897ce94/Webseite_Konzept4.jpg" /&#62;
&#60;img width="4961" height="3508" width_o="4961" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/5555261b0948af0962b09266e4cb774043d33b291b5d4f7ad2fff9d1b6b1ef16/Webseite_Konzept.jpg" data-mid="252582602" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/5555261b0948af0962b09266e4cb774043d33b291b5d4f7ad2fff9d1b6b1ef16/Webseite_Konzept.jpg" /&#62;


&#60;img width="1417" height="2126" width_o="1417" height_o="2126" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d876e0f34029764b910d186600fbc02ca122a255dbf55347b3e958ff502227e2/10_Axonometrie_Satellit-30.jpg" data-mid="252582600" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d876e0f34029764b910d186600fbc02ca122a255dbf55347b3e958ff502227e2/10_Axonometrie_Satellit-30.jpg" /&#62;
&#60;img width="1417" height="2126" width_o="1417" height_o="2126" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/d876e0f34029764b910d186600fbc02ca122a255dbf55347b3e958ff502227e2/10_Axonometrie_Satellit-30.jpg" data-mid="252582600" border="0" data-scale="72" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/d876e0f34029764b910d186600fbc02ca122a255dbf55347b3e958ff502227e2/10_Axonometrie_Satellit-30.jpg" /&#62;
&#60;img width="1417" height="2126" width_o="1417" height_o="2126" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4b7a2e27c7c5f739855ac12b309b6bec852a73621706d666139fb9b0240845c9/11_-Axonometrie_Satellit-15.jpg" data-mid="252582601" border="0" data-scale="46" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4b7a2e27c7c5f739855ac12b309b6bec852a73621706d666139fb9b0240845c9/11_-Axonometrie_Satellit-15.jpg" /&#62;

Axonometrie Satellieten&#38;nbsp;

	
&#60;img width="2835" height="2126" width_o="2835" height_o="2126" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/55ae22697dd871abc655d836608e2e9dd767161be2ce23faf4bfa664a91ff94a/12_Modell_02.jpg" data-mid="252582594" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/55ae22697dd871abc655d836608e2e9dd767161be2ce23faf4bfa664a91ff94a/12_Modell_02.jpg" /&#62;
&#60;img width="1134" height="1701" width_o="1134" height_o="1701" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/e904d0c54b5248631c60412370d49d2a245024b35a50fe830360464bb99b37d0/01_Modellfoto.jpg" data-mid="252582592" border="0" data-scale="55" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/e904d0c54b5248631c60412370d49d2a245024b35a50fe830360464bb99b37d0/01_Modellfoto.jpg" /&#62;
&#60;img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a10f7d8db969be9ec8af195602400d75c726e895e87c27be571ca553638c77a0/modell-bau-10_1.JPG" data-mid="252582595" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a10f7d8db969be9ec8af195602400d75c726e895e87c27be571ca553638c77a0/modell-bau-10_1.JPG" /&#62;
&#60;img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b9534dce08930197d457f9133d1e665c45296d2e4e04259741c466b62d245427/Modellbau-06_2.JPG" data-mid="252582596" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b9534dce08930197d457f9133d1e665c45296d2e4e04259741c466b62d245427/Modellbau-06_2.JPG" /&#62;


Modell aus Multiplex &#38;nbsp;&#38;nbsp;


&#60;img width="5184" height="3456" width_o="5184" height_o="3456" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/b0fbc1dd814367ca32c7998a287f868afef199ee25d0fc3cdf5eb7227d73b2fc/Material-collage-1_2.JPG" data-mid="252582611" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/b0fbc1dd814367ca32c7998a287f868afef199ee25d0fc3cdf5eb7227d73b2fc/Material-collage-1_2.JPG" /&#62;
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Materialcollage&#38;nbsp;
	
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Ansicht Café-Tresen&#38;nbsp;


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Projektdokumentation Ziemlich beste Nachbarn&#38;nbsp;</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>Betucht &#124; Ein märchenhaftes Restaurant   </title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Betucht-Ein-marchenhaftes-Restaurant</link>

		<pubDate>Tue, 18 May 2021 17:15:17 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://sinadressler.de/Betucht-Ein-marchenhaftes-Restaurant</guid>

		<description>

BetuchtEin märchenhaftes RestaurantInnenarchitektur, Konzept
Jahr: 2019Team: Lucas Riedl &#38;nbsp;︎&#38;nbsp;www.lucasriedl.de


Das Märchen „Die weiße Schlange“ handelt von einem König, der stets im Verborgenen ein geheimes Mahl zu sich nimmt, nachdem er mit seinem Gefolge gespeist hat. Nicht einmal der Diener, der dem König täglich die zugedeckte Terrine bringt weiß, was sich darin befindet. Eines Tages überkommt ihn die Neugier. Nachdem der König gespeist hat, enthüllt er die Terrine und entdeckt eine weiße Schlage, die so köstlich aussieht, dass er nicht widerstehen kann und sie kostet. Die besondere Mahlzeit verleiht ihm die Fähigkeit die Sprachen der Tiere zu verstehen.


Das Verborgene, die Enthüllung und die geheime Speise sind die drei wesentlichen Momente des Märchens, die wir 
gestalterisch umsetzen. 


Die architektonischen Intervention im Raum gleicht einem fallenden Tischtuch. In langen Bahnen wird ein lichtdurchlässiger Vliesstoff in den großzügigen Gastraum gespannt, sodass die Gäste zwei Zonen mit unterschiedlicher Atmosphäre erleben.

Der vordere Bereich mit Empfang und Bar ist durch die bestehende Fensterfront lichtdurchflutet. Hier werden die Gäste mit einem einfarbigen Getränk auf das kulinarische Angebot verwiesen. Während des Verweilens wählen sie Ihre Speisen, die ausschließlich in einem wöchentlich wechselnden Farbton angeboten werden. Durch Aussparungen im knapp über dem Boden abgehängten Vlies ergeben sich vereinzelt Einblicke in die nächste Zone, dem Essbereich. Diesen betreten die Gäste, nach Aufforderung durch tropfen-förmige Einschnitte. Im Moment des Eintretens erleben die Gäste die Enthüllung ihrer monochromen Speisewahl.


&#60;img width="2000" height="1571" width_o="2000" height_o="1571" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/21e0cb74eaf9139d4582d21a84dff581a495ae09f02b31aab4b79aee2ebd543c/Vorraum.jpg" data-mid="108839842" border="0" data-scale="90" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/21e0cb74eaf9139d4582d21a84dff581a495ae09f02b31aab4b79aee2ebd543c/Vorraum.jpg" /&#62;

	&#60;img width="1181" height="2008" width_o="1181" height_o="2008" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/7ae89adda50b9922f636e1b479fc6ee6bc9fc40bb1aef03d651c49f5672f220a/KONZEPT_Betucht.jpg" data-mid="108848027" border="0" data-scale="60" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/7ae89adda50b9922f636e1b479fc6ee6bc9fc40bb1aef03d651c49f5672f220a/KONZEPT_Betucht.jpg" /&#62;
	
&#60;img width="1500" height="1116" width_o="1500" height_o="1116" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/dd1355541f5ed6f32413def362d5db288dd619236ea5384de1bb485b1cc9b3bb/Lageplan-1.jpg" data-mid="108848725" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/dd1355541f5ed6f32413def362d5db288dd619236ea5384de1bb485b1cc9b3bb/Lageplan-1.jpg" /&#62;
&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp;
Konzeptaxonometrie &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Lageplan am Ufer der Saale

	
 &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;&#38;nbsp; &#60;img width="2339" height="1654" width_o="2339" height_o="1654" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/63b3805500212e996130fd06c15f728d7cc6c7190990e5f29713c15b3eafbf74/Perspektive-im-Tuch.jpg" data-mid="108863171" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/63b3805500212e996130fd06c15f728d7cc6c7190990e5f29713c15b3eafbf74/Perspektive-im-Tuch.jpg" /&#62;&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp; Innenraumperspektive&#38;nbsp;


&#60;img width="1903" height="2560" width_o="1903" height_o="2560" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/390629a148123ca0b63481a1e9ee033089426fd01c2ce1467e8f641984c91b25/Ansichten-und-Schnitte-2-scaled.jpg" data-mid="108840052" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/390629a148123ca0b63481a1e9ee033089426fd01c2ce1467e8f641984c91b25/Ansichten-und-Schnitte-2-scaled.jpg" /&#62;
&#60;img width="2000" height="1939" width_o="2000" height_o="1939" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/9346a797400bbe416d4abcebecb66676b237d81b9295cb3a852f5d2cabf11f24/Grundriss.jpg" data-mid="108848514" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/9346a797400bbe416d4abcebecb66676b237d81b9295cb3a852f5d2cabf11f24/Grundriss.jpg" /&#62;


	Schnitte und Ansicht des Restaurants “Betucht”


	&#38;nbsp; &#38;nbsp; &#38;nbsp;Grundriss Erdgeschoss / Ufer der Saale

	
&#60;img width="853" height="1280" width_o="853" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f9c3ca880960df4f64c403e130d0edaa35b224d788fd6a06697ca5f0e6a44d5c/einszieins_hineinlaufen.jpg" data-mid="110986205" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/853/i/f9c3ca880960df4f64c403e130d0edaa35b224d788fd6a06697ca5f0e6a44d5c/einszieins_hineinlaufen.jpg" /&#62;
&#60;img width="853" height="1280" width_o="853" height_o="1280" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/603b0d80d63904c8128851b3d383b7fc16793e60d7db8d914c789d0cf73e9731/einszieins_essen.jpg" data-mid="110986207" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/853/i/603b0d80d63904c8128851b3d383b7fc16793e60d7db8d914c789d0cf73e9731/einszieins_essen.jpg" /&#62;
&#60;img width="1280" height="853" width_o="1280" height_o="853" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/f790c11ba21a09bd32762b728619e009e1d769d0f8edb7176b11ea7dba4f4919/einszieins_gesamt.jpg" data-mid="110986206" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/f790c11ba21a09bd32762b728619e009e1d769d0f8edb7176b11ea7dba4f4919/einszieins_gesamt.jpg" /&#62;

Einszueins Ausschnitt im Seminarraum - Jahresausstellung der Burg Giebichentsein 2019
&#38;nbsp;</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>Armlehnstuhl — Gemischtes Doppel  &#124; einszueins</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Armlehnstuhl-Gemischtes-Doppel-einszueins</link>

		<pubDate>Tue, 20 Apr 2021 17:45:36 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://sinadressler.de/Armlehnstuhl-Gemischtes-Doppel-einszueins</guid>

		<description>Armlehnstuhl — Gemischtes Doppel


einszueins&#38;nbsp;

	&#60;img width="2338" height="3508" width_o="2338" height_o="3508" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/a49f3038fa3a0b6dd5797b1663b86db3d0f77c8f15dbe9eda04298611d69be3b/Gemischtes-Doppel-02-Sina-Dreler.jpg" data-mid="105881573" border="0" data-scale="91" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/a49f3038fa3a0b6dd5797b1663b86db3d0f77c8f15dbe9eda04298611d69be3b/Gemischtes-Doppel-02-Sina-Dreler.jpg" /&#62;

Die Sitzhöhe des Stuhl beträgt 45 cm und hat die 
Außenmaße
von 56 cm x 74 cm x 49 cm.


	Gemischtes
Doppel ist ein Armlehnstuhl, dessen Arm- und Rückenlehne aus
recyceltem Leder bestehen. Das geradlinige Stuhlgestell aus massivem
Eschenholz wird von zwei
gebogenen und formgepressten
Teilen eingefasst. Einer Umarmung gleich, schmiegt sich die
bogenförmige Rücken-lehne und die großzügige Sitzfläche um die
sitzende
Person und sorgt für ein behagliches Sitzgefühl. Die Flexibilität
des Materials sowie die weiche und gleichzeitig
rutschfeste Haptik unterstützen diesen Effekt. Unter der Armlehne
sind die Formteile mit dem Stuhlgestell verschraubt. Diese verdeckte
Verbindung unterstützt den minimalistischen Gesamteindruck des
Stuhls.&#38;nbsp;


Die
unter Druck gepressten Schalen des Armlehnstuhls bestehen aus fünf
Schichten mit unterschiedlichen Eigen- schaften. Die nötige Stabilität
schaffen die innen liegenden Materialschichten mit dichterem
Lederfaserstoff in Kombi-nation mit Furniersperrholz. Die Decklage ist
mit einem anthrazitfarbenen
Lederfaserstoff überzogen. Das prägnante Gestaltungsmerkmal von
formverleimten Schalen sind
die unterschiedlich farbigen Schichten, welche ein elegantes Detail
darstellen.


Möbel und ObjekteJahr: 2019/2020


&#60;img width="2480" height="1654" width_o="2480" height_o="1654" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/4449d99bd4d8b9212b0ffc018f13a7a0cbd2ca08b3cf4cc7eb41487345af29d8/Gemischtes-Doppel-01-Sina-Dreler.jpg" data-mid="105881571" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/4449d99bd4d8b9212b0ffc018f13a7a0cbd2ca08b3cf4cc7eb41487345af29d8/Gemischtes-Doppel-01-Sina-Dreler.jpg" /&#62;
&#60;img width="2480" height="1654" width_o="2480" height_o="1654" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/c9a97166068afe7b539d9d4d915c2769bf1ffcb11c63ca6eafe09a15995e8c95/Gemischtes-Doppel--Sina-Dreler.jpg" data-mid="105881569" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/c9a97166068afe7b539d9d4d915c2769bf1ffcb11c63ca6eafe09a15995e8c95/Gemischtes-Doppel--Sina-Dreler.jpg" /&#62;
&#60;img width="3349" height="2480" width_o="3349" height_o="2480" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/70442920f62bf8c3229a3872adae6197eac040fc4df2c126b67b5b7bfcc55249/Gemischtes-Doppel-03-Sina-Dreler.jpg" data-mid="105881574" border="0"  src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/70442920f62bf8c3229a3872adae6197eac040fc4df2c126b67b5b7bfcc55249/Gemischtes-Doppel-03-Sina-Dreler.jpg" /&#62;


Relea — Ein Material
und sein Potential

Leder ist zu 100% ein Nebenprodukt der Fleischindustrie.
Von den anfallen
den Tierhäuten wird lediglich ein Drittel zu Leder verarbeitet. Jedes Jahr entstehen in der
Lederindustrie weltweit 1,4 Millionen Tonnen Lederabfälle, die zur Zeit unter hohem Aufwand thermisch entsorgt werden. Die Ressource ist jedoch zu wertvoll,
um nicht genutzt zu werden. 
Aus dem Abfall der Lederindustrie, wie zum Beispiel Oberlederab-schnitten, Stanzresten und Falzspänen von Gerbereien lässt sich der Lederfaserstoff Relea herstellen. Dieses neuartige Material ist unter anderem im Möbelbau als Oberflächen- und Konstruktionsmaterial einsetzbar. Bisherige Lederrezyklate konnten aufgrund
ihrer geringen Belastbarkeit nicht als Obermaterial
eingesetzt werden.


Im Wintersemester 2019/2020 hat eine Gruppe von studierenden sich mit dem Potential des Material experimentell und gestalterisch beschäftigt.


&#60;img width="4898" height="7347" width_o="4898" height_o="7347" data-src="https://freight.cargo.site/t/original/i/6fad9b91e1f4b3061fac360892753c62cc4d8a999b3103144996c7743f2b75a3/Stuhl-Gemischtes-Doppel-2.JPG" data-mid="105881567" border="0" data-scale="100" src="https://freight.cargo.site/w/1000/i/6fad9b91e1f4b3061fac360892753c62cc4d8a999b3103144996c7743f2b75a3/Stuhl-Gemischtes-Doppel-2.JPG" /&#62;


	photos by&#38;nbsp;Tomasz Lewandowski
</description>
		
	</item>
		
		
	<item>
		<title>Hauptsache nichts Neues &#124; Erinnerungflächen</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Hauptsache-nichts-Neues-Erinnerungflachen</link>

		<pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:25:08 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://sinadressler.de/Hauptsache-nichts-Neues-Erinnerungflachen</guid>

		<description>Erinnerungsflächen
Hauptsache nichts Neues&#38;nbsp;
Von Paul
Schultze-Naumburg zu konservativen 
Architektur-Memes in den sozialen Medien


Austellungskonzept und Thema&#38;nbsp;
Jahr: 2020Team: Johannes Kapp&#38;nbsp;
	Ort &#38;amp; Geschichte
Das histrorische Gebäude- Ensemble der Saalecker Werkstätten, hoch oben auf einem Felsen über der Saale 
gelegen hat eine schwerwiegende 
Vergangenheit.&#38;nbsp;
Die Gechichte ist unweigerlich an die Person des Architekten und
Rassen-ideologen Paul Schultze-Naumburg geknüpft. An diese Geschichte muss erinnert werden. Dieses „unbequeme Denkmal“ entwickelt dieDas derzeit als einen welt-offenen Ort des freien Denkens, des Gestaltens und des Diskurses.


&#38;nbsp;


	Konzept


Paul-Schultze-Naumburgs Schriften über Architektur sind geprägt von 
Gut-Schlecht-Vergleichen. Ein Audiowalk entlang der Außenmauer der Saalecker Werkstätten zeigt die Parallelen zwischen seiner Rhetorik und der zeitgenössischen Architektur-Diskussion im Internet. Insbesondere die Kommentare auf Memes der Plattform Architectural-Revival in den sozialen Medien zeigen, wie schnell auch heute noch Vorbehalte in Rassismus umschlagen.
 

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In unserem Projekt begegnen Vorbeischlendernde einem Interaktiven Hörerlebnis. 
Der alten Mauer sind partiell Negativabgüsse aus blauem Kunstharz gegenübergestellt.&#38;nbsp;


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Hörtsationen im Originalgemäuer zitieren Paul-Schultze-Naumburg, während die Nachformungen aktuelle Stimmen aus dem Internet wiedergeben.


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	Einblicke in die Projektdokumentation
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	</item>
		
		
	<item>
		<title>Schreibtisch  — VOLT &#124; einzueins</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Schreibtisch-VOLT-einzueins</link>

		<pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:25:07 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

		<guid isPermaLink="true">https://sinadressler.de/Schreibtisch-VOLT-einzueins</guid>

		<description>Schreibtisch  — VOLT
einzueins


 Unter Spannung. Gewollt gerollt.


Volt&#38;nbsp;ist ein Schreibtisch mit
einer Oberfläche aus Relea, die sich auf der Rückseite des Tisches
zu einem Kabelkanal rollt. Die Rolle, wird mit Druckknöpfen
befestigt und lässt den üblichen Kabelsalat verschwinden. Das
filigrane Stahlgestell wird mit Spannseilen verspannt. 
Die Maße des
Tisches sind 80 cm x 160 cm x 75 cm.

Möbel und ObjekteJahr: 2019/2020


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Die Oberfläche des Tisches aus 
recyceltem Leder,&#38;nbsp;
Relea


 besitzt eine 
angenehm weiche Haptik.&#38;nbsp;


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	</item>
		
		
	<item>
		<title>Wir bauen eine Werkstattbühne #openpavillon &#124; Austausch auf dem Bau &#124; einszueins</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Wir-bauen-eine-Werkstattbuhne-openpavillon-Austausch-auf-dem-Bau-1</link>

		<pubDate>Wed, 21 Apr 2021 14:21:56 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

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		<description>


Wir bauen eine Werkstattbühne
#openpavillon &#124; Austausch auf dem Bau einszueins 


︎&#38;nbsp;www.openpavillon.eu&#38;nbsp;

Bühnenkonzept, Projektbetreuung


Jahr: 2019Team: Laura Schubert&#38;nbsp;


Anlässlich des 100-jährigen Bauhaus-Jubiläums in Weimar bauten wir eine mobile und mehrteilige Werkstattbühne mit Jugendlichen, Nachbar*innen, Austauschschüler*innen und Handwerker*innen.


Die Planung der Werkstattbühne sowie die Projektbetreuung während des zweiwöchigen Bauworkshops in Weimar habe ich mit einer Teampartnerin durchgeführt.&#38;nbsp;
	

Um den Bühnenbau zugänglich zu realisieren konnten wir bestehende Bühnenmodule ausfindig machen und weiter verwenden. Zusätzlich wurden Verbindungsteile für die Module geschweißt, sodass die Bühne eine TÜV Zertifizierung erhalten hat.

Die Werkstattbühne wurde 2019 auf dem Theaterplatz Weimar im Rahmen des Yiddish Summer eingeweiht und bereits für zwei Cabaret-Programme eingesetzt.


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photos by Jakob Jurkosek</description>
		
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		<title>Lochkamera spiegeldich &#124; einszueins</title>
				
		<link>https://sinadressler.de/Lochkamera-spiegeldich-einszueins</link>

		<pubDate>Sun, 30 May 2021 15:55:07 +0000</pubDate>

		<dc:creator>Sina Dreßler</dc:creator>

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		<description>

Lochkamera&#38;nbsp;spiegeldich
einszueins


Fotografie, Objekt
Jahr: 2017


	Format 6x9 &#124; f&#38;nbsp; 70 mm &#124;&#38;nbsp;

Ø 0.3 mm
Eine Lochkamera ist eine simple Konstruktion, die ohne ein 
optisches System auskam und heutzutage durch das ästhetische 
Erschein-ungsbild der Aufnahmen besticht. &#38;nbsp;
	

Die spiegeldich ist eine Mittelformat-Lochkamera aus schwarzer Vollpappe. Die Kamera besteht aus zwei Lichtdichten Hüllen, die 
in einander geschoben werden. Duch das drehen an den Korken kann 
der Film weiter transportiert werden. Die Kamera wird durch das Hochziehen des rote Pappstreifens ausgelöst.


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